Et kig på TeamIndus-rumfartøjet, der vil lande på Månen

En oversigt over komponenterne og deres funktion

TeamIndus lancerer sit rumfartøj til Månen i 2020. Dette vil være første gang nogen privat enhed forsøger at lande på månens overflade. Vi har bygget vores rumfartøj for at overleve landing. Her er en oversigt over vores rumfartøj.

TeamIndus-rumfartøjet. Her ses solcellepanelerne (venstre) og den monterede rover (højre).

Rumfartøjet har 3 større systemer:

  1. Rumfartøjsbuss: Rumfartøjsbussen består af strukturelle skelet-, termiske og fremdrivningssystemer.
  2. Avionics: Dette system huser indbyggede computer-, strøm- og kommunikationssystemer.
  3. Nyttelast: Vores rover ECA, den japanske rover Sorato (som vi også bærer) og alle Lab2Moon-eksperimenter er de største nyttelast ombord på rumfartøjet.

# 1: Rumfartøjets struktur og termiske systemer

Rumfartøjet har optiske solreflekser og varmeskærme for at holde sig kølig. Lander-strukturen er designet til at modstå slagkraften under lanceringen og landing. Landingsudstyret bruger knusbar aluminiums honningkam til at absorbere slagkraften under nedtrapning på Månen.

Rumskibets hovedstruktur, der sikrer sikkerheden i delsystemerne og nyttelasten.

Rumfartøjsdesign sikrer således sikkerheden ved nyttelast og alle delsystemer i rumfartøjet. Rumfartøjets maksimale diameter bestemmes af lanceringskøretøjet.

Grænsefladeringen som vist i nedenstående diagram vil blive brugt til at oprette forbindelse til raketten til lancering.

1: TeamIndus-rumfartøj (ældre version) i raketkonvolutten. 2: Krydsningsringen på rumfartøjet, der anløber til lanceringskøretøjet.

# 2: Fremdrivningssystem

Den primære motor på rumfartøjet er en flydende raketmotor med en drivkraftkapacitet på 440 N til større manøvrer. Det ledsages af seksten små 22 N-thrustere til finere orbitale manøvrer og retningsstyring.

Set fra bund af rumfartøjet, der viser hovedmotoren og de sekundære thrustere

Drivmidlet skubbes af de to helium-tryksatte tanke ombord på rumfartøjet. Hydrazin bruges som brændstof kombineret med nitrogentetroxid som oxidationsmiddel. Fremdriften styres af Heater Propulsion Card (HPC) ombord på rumfartøjet.

Fremdrivningssystemet er designet således, at det opfylder kravene om blød landing på Månen, mens der tages hensyn til andre missionsscenarier.

# 3: Strøm- og kommunikationssystemer

De tre solcellepaneler på rumfartøjet er den primære strømkilde, der genererer 235 W. Et 24 Ah Lithium-ion-batteri er også til stede for yderligere strøm. Rumfartøjskommunikation med kontrolcentret håndteres via radio S-bånd og X-bånd.

Radiofrekvensbånd (i GHz), der bruges til satellitkommunikation. Kilde: ESA

S-band er den samme kanal, som NASA bruges til kommunikation med International Space Station (ISS). X-båndet bruges til højfrekvens transmission som i lufttrafikstyring og forsvarsapplikationer. Et TM / TC-kort bruges til behandling af både de data, der sendes og modtages.

# 4: Den indbyggede computer (OBC)

Det vigtigste job for OnBord Computer (OBC) er at fungere som et vejlednings-, navigations- og kontrolsystem (GNC) i hele missionens varighed. OBC orkestrerer kommandoen + telemetri databehandling og relaterede operationer. Månens nedstigning styres gennem GNC ved hjælp af data fra en række sensorer.

# 5: Nyttelast

TeamIndus-rumfartøjet fører to af verdens letteste rover til månens overflade. Den indiske rover er ECA alias Ek Choti si Asha (hindi for 'Et lille håb'), mens den japanske rover er Sorato. Lander vil blive brugt til at kommunikere med begge rovere.

1: TeamIndus rover ECA. 2: Japansk rover Sorato. Kilde: GLXP

For videnskab

Tre videnskabelige eksperimenter er ombord på rumfartøjet. INFN har deres MoonLIGHT-2 instrument, der vil bruge månetekniske teknikker til at udføre General Relativity tests. Det indiske institut for astrofysik har deres LUCI-ultraviolette teleskop ombord, mens INSTEM-instituttet har et eksperiment, der studerer regenerering af plane orme i mikrogravitet.

Model i fuld størrelse af det fantastiske MoonLIGHT-2 instrument sammenlignet med en mus. Instrumentet er i stand til at være laserplaceret og sporet fra Mars bane! Kilde: INFN

Konklusion

Dette var en oversigt over rumfartøjet TeamIndus. Se vores tech blog-afsnit, hvor vi dykker dybere ned i hvert aspekt af vores missionsteknik.